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| ブランド名: | TOYOTA |
| モデル番号: | 43310-09017 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | $32/pcs~37/pcs |
| 支払条件: | T/T |
| 補給能力: | 10000 PC月 |
43310-09017 TOYOTA ボールヘッド 下のボール関節 GGN155/GGN125
記述:
| 製品情報 | |
| 製品名 | 球関節 |
| 部品番号 | 43310-09017 |
| 自動車モデル | GGN155/GGN125 |
| ブランド | トヨタ |
| 体重 | 480g |
| MOQ | 20 PCS |
| 配達 | 通常の場合,在庫の商品は,支払後7~15日以内に発送されます.商品を交換する必要がある場合は,配送時間を事前にご報告します. |
1ステアリングシステムとサスペンションシステムを接続:球関節 は 車 の ステアリング システム と サスペンション システム を 接続 し,車 が 柔軟 に 曲がり 運転 する こと を 可能に し て い ます.その 設計 に よれ ば,チューブ は 中部 の 周りに "回転"し,車の安定性やハンドリングを向上させる.
2車両の安定性と快適性を向上させる:サスペンションシステムでは,球関節は,サスペンションシステムと車輪を接続する役割を果たします.車両の懸垂システムが道路の変化により良く適応し,車両の安定性と快適性を向上させるボール関節の構造はシンプルで,鋼のボールとボールのボウルで構成され,ボールのヒンジの機能を達成し,車体を回転するときにより柔軟にする.運転安全と快適性を向上させる.
3異なる軸間での電源伝送を実現する:自動車のボールジョイントの機能は,異なる軸間のパワー転送を達成するためにボール形の接続を使用し,多角回転を提供し,ステアリングメカニズムをスムーズに回転できるようにすることです,振動を減らし,スムーズな回転を実現します.
4力の伝送機能:球関節は,懸垂とバランスバーを接続する関節部分であり,主に自動車懸垂とバランスバーの間の力を伝達する役割を果たします.左と右の車輪が同じ道路表面の突出物や穴を通過するとしかし,左輪と右輪がそれぞれ異なる道路表面の突出物または穴を通過した場合,つまり,左輪と右輪の水平高度が異なる場合, 棒体の扭曲によって反転抵抗が生じ,車両の転がいを抑制します.
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よくある質問
Q1: あなたの会社は自動車部品業界で何年間活動してきましたか?
A: 当社は自動車部品業界で約10年以上の経験を持っています.
Q2: どんな製品を提供していますか?
A: サスペンション部品,ブレーキ部品,エンジン部品,電気部品,ステアリング部品,トランスミッションシステム部品,ボディ部品,イグニッションシステム,冷却システム部品など
Q3: あなたの会社は品質の苦情をどう処理しますか?
A: お客様が提供する製品品質ビデオに基づいて 24 時間以内に顧客の苦情に応答します.
Q4:あなたの会社は製品の品質をどのように制御していますか?
A: 私たちは高品質の原材料を使用し,製品の耐磨性や耐腐蝕性を保証します.
Q5: あなたの利点は?
A: ビジネスでの誠実さと競争力のある価格設定
Q6: 製品にどんなパッケージを使っていますか?
A: 私たちは通常,オリジナルパッケージングまたは中立パッケージングを使用します.特別なパッケージング要件がある場合は,私たちと連絡してください.
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