Krótki: Zobacz, jak ta oferta może wnieść praktyczną wartość do typowych zadań i projektów. W tym filmie demonstrujemy sprzęgło wentylatora chłodzącego silnika FCT-085 AISIN, pokazując, jak automatycznie reguluje ono temperaturę silnika w celu uzyskania optymalnej wydajności. Otrzymasz szczegółowy opis jego działania, zgodności instalacji z modelami 2TR/TRJ12#/TRJ oraz wgląd w to, jak poprawia wydajność i trwałość silnika w rzeczywistych zastosowaniach.
Powiązane cechy produktu:
Automatycznie dostosowuje prędkość wentylatora w oparciu o temperaturę chłodnicy na podstawie lepkości oleju silikonowego.
Zapewnia pracę silnika w najbardziej odpowiedniej temperaturze, co poprawia jego wydajność.
Kompatybilny z modelami samochodów 2TR/TRJ12#/TRJ, zapewniający niezawodne dopasowanie i funkcjonalność.
Charakteryzuje się jakością marki AISIN, zapewniającą niezawodne i długotrwałe działanie.
Pomaga skrócić czas nagrzewania silnika i zwiększyć efektywną moc wyjściową.
Wykonane z materiałów odpornych na zużycie i korozję, co zapewnia większą trwałość.
Zaprojektowany do włączania i wyłączania mocy wentylatora w zależności od zmian temperatury wody w silniku.
Waży 1,84 kg, równoważąc solidną konstrukcję z łatwą instalacją.
Często zadawane pytania:
Z jakimi modelami samochodów współpracuje sprzęgło wentylatora FCT-085 AISIN?
To sprzęgło wentylatora zostało specjalnie zaprojektowane dla modeli samochodów 2TR/TRJ12#/TRJ, zapewniając idealne dopasowanie i niezawodne działanie.
W jaki sposób sprzęgło wentylatora reguluje temperaturę silnika?
Wykorzystuje lepkość oleju silikonowego do włączania i wyłączania wentylatora w zależności od temperatury chłodnicy, automatycznie regulując przepływ powietrza w celu utrzymania optymalnych warunków pracy silnika.
Jaki jest numer części i marka tego sprzęgła wentylatora chłodzącego?
Numer części to 16210-75100 i została ona wyprodukowana przez AISIN, zaufaną markę znaną z wysokiej jakości części samochodowych.
Jakie są główne zalety stosowania tego sprzęgła wentylatora chłodzącego silnik?
Zapewnia pracę silnika w idealnej temperaturze, skraca czas nagrzewania, zwiększa moc wyjściową oraz zwiększa ogólną wydajność i trwałość silnika.