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90310-38033 TOYOTA Fecho de óleo externo do meio eixo para GRB53/TRB53/HZ

90310-38033 TOYOTA Fecho de óleo externo do meio eixo para GRB53/TRB53/HZ

Nome da marca: TOYOTA
Número do modelo: 90310-38033
MOQ: 50 unidades
Preço: $2/pcs~7/pcs
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: mês de 10000 PCes
Informações detalhadas
Lugar de origem:
JAPÃO
Nome do produto:
Vedação de óleo externa de meio eixo
Marca:
Toyota
OE:
90310-38033
Modelo de carro:
GRB53/TRB53/HZ
Peso:
2G
Quantidade mínima:
50 unidades
Detalhes da embalagem:
Embalagem original de fábrica ou embalagem neutra
Destacar:

Retentor de óleo externo do semieixo Toyota

,

Retentor de óleo HZ GRB53 TRB53

,

Peças de automóveis Toyota com garantia

Descrição do produto

90310-38033 TOYOTA Retentor Externo do Eixo de Transmissão para GRB53/TRB53/HZ


Descrição:

Informações do Produto

Nome do produto

Retentor Externo do Eixo de Transmissão

Número da peça

90310-38033

Modelo do carro

GRB53/TRB53/HZ

Marca

TOYOTA

Peso

2g

MOQ

50 PEÇAS

Entrega

Em circunstâncias normais, os produtos em estoque serão enviados dentro de 7 a 15 dias após o pagamento. Se um produto precisar ser trocado, comunicaremos o prazo de entrega com você com antecedência.

 

O envelhecimento do retentor externo do eixo de transmissão de um carro pode apresentar os seguintes sintomas:

1. Vazamento de óleo: Quando o retentor do eixo de transmissão está danificado, o óleo lubrificante vazará da conexão entre o eixo de transmissão e a caixa de câmbio ou diferencial, manifestado como manchas de óleo óbvias ao redor do retentor e até mesmo gotejamento de óleo.

2. Ruído anormal: Haverá sons de atrito e colisão de metal durante a condução do carro, especialmente ao fazer curvas. Em casos graves, o vazamento de óleo do retentor do eixo de transmissão também pode afetar o efeito de frenagem ou até mesmo resultar na ausência de frenagem.

3. Vibração: Ao dirigir em altas velocidades, o volante pode tremer significativamente, afetando a estabilidade de condução e até aumentando o risco de acidentes.

4. Desvio: O veículo pode desviar durante a condução e, mesmo que o volante seja retornado à posição reta, ele não consegue viajar em linha reta.

5. Danos aos componentes: O desgaste do retentor causa perda de óleo da engrenagem na caixa de câmbio, tornando as engrenagens suscetíveis a danos. Além disso, a deformação do eixo de transmissão pode levar ao desgaste irregular dos pneus.

 

90310-38033 TOYOTA Fecho de óleo externo do meio eixo para GRB53/TRB53/HZ


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90310-38033 TOYOTA Fecho de óleo externo do meio eixo para GRB53/TRB53/HZ

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FAQ

P1: Quantos anos sua empresa atua na indústria de autopeças?
R: Nossa empresa tem cerca de mais de 10 anos de experiência na indústria de autopeças.


P2: Quais produtos vocês fornecem?
R: Peças de suspensão, peças de freio, peças de motor, peças elétricas, peças de direção, peças do sistema de transmissão, peças de carroceria, sistemas de ignição, peças do sistema de arrefecimento, etc.


P3: Como sua empresa lidará com reclamações de qualidade?
R: Responderemos às reclamações dos clientes em até 24 horas com base no vídeo de qualidade do produto fornecido pelo cliente.

 

P4: Como sua empresa controla a qualidade do produto?
R: Utilizamos matérias-primas de alta qualidade para garantir que o produto tenha resistência ao desgaste e à corrosão, garantindo assim a durabilidade do produto.


P5: Quais são suas vantagens?
R: Integridade nas operações comerciais e preços competitivos.


P6: Que tipo de embalagem vocês usam para seus produtos?
R: Geralmente usamos embalagem original ou embalagem neutra; se você tiver requisitos especiais de embalagem, entre em contato conosco.