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| ブランド名: | AISIN |
| モデル番号: | 48080〜60010 |
| MOQ: | 10 |
| 価格: | $82/pcs~87/pcs |
| 支払条件: | T/T |
| 補給能力: | 10000 PC月 |
SAKT-5003 ショック吸収エアバッグ OE AISIN GRJ150 サスペンションシステム
記述:
| 製品情報 | |
| 製品名 | 防震エアバッグ |
| 部品番号 | 48080〜60010 |
| 自動車モデル | GRJ150 |
| ブランド | AISIN |
| 体重 | 3.94kg |
| MOQ | 10 PCS |
| 配達 | 通常の場合,在庫の商品は,支払後7~15日以内に発送されます.商品を交換する必要がある場合は,配送時間を事前にご報告します. |
1バッファーの水力変化:エアバッグの緩衝器は液体の不圧縮性を利用する.内側棒が動くと,緩衝器内の水力室の容量のわずかな変化が高圧を生成する.しかしガスと液体の混ざり合いを減らし,安定性と衝撃吸収性を確保することで設計されています.
2エアバッグの最適化設計:従来の緩衝装置では 容量の変化に適応するために ガスの一部が保持されますが 極端な動きでは バブルが形成され 不安定性が生じますエアバッグ の 導入 に よっ て,収縮 の ため に 音量 の 変化 を 抵消 する だけ で なく,油に泡が生じないようにし,衝撃吸収機能の継続性を確保します.
3航空旅行を禁止するエアバッグのない衝撃吸収器は,急速な圧縮中にピストンの下の空間に真空が発生し,空気移動を形成し,衝撃吸収とダムピングの効果に影響を与える可能性があります.高圧ガスを注入することで,この真空領域の発生を防ぐことができます..
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よくある質問
Q1: あなたの会社は自動車部品業界で何年間活動してきましたか?
A: 当社は自動車部品業界で約10年以上の経験を持っています.
Q2: どんな製品を提供していますか?
A: サスペンション部品,ブレーキ部品,エンジン部品,電気部品,ステアリング部品,トランスミッションシステム部品,ボディ部品,イグニッションシステム,冷却システム部品など
Q3: あなたの会社は品質の苦情をどう処理しますか?
A: お客様が提供する製品品質ビデオに基づいて 24 時間以内に顧客の苦情に応答します.
Q4:あなたの会社は製品の品質をどのように制御していますか?
A: 私たちは高品質の原材料を使用し,製品の耐磨性や耐腐蝕性を保証します.
Q5: あなたの利点は?
A: ビジネスでの誠実さと競争力のある価格設定
Q6: 製品にどんなパッケージを使っていますか?
A: 私たちは通常,オリジナルパッケージングまたは中立パッケージングを使用します.特別なパッケージング要件がある場合は,私たちと連絡してください.
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