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Rodamiento de desembrague 31230-36210 Toyota Auto Parts OEM Sistema de transmisión automotriz

Rodamiento de desembrague 31230-36210 Toyota Auto Parts OEM Sistema de transmisión automotriz

Nombre De La Marca: TOYOTA
Número De Modelo: 31230-36210
MOQ: 20
Precio: $42/pcs~47/pcs
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: mes de 10000 PC
Información detallada
Nombre del producto:
Cojinete de liberación
Número de equipo original:
31230-36210
Modelo de coche:
HDJ100
Marca:
Toyota
Peso:
540G
Cantidad mínima de pedido:
20 piezas
Entrega:
En circunstancias normales, los productos en stock se enviarán entre 7 y 15 días después del pago. S
Detalles de empaquetado:
Embalaje original de fábrica o embalaje neutro.
Resaltar:

Rodamiento de desembrague 31230-36210

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Repuestos automotrices Toyota 31230-36210

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Rodamiento de desembrague OEM para coche

Descripción de producto

Rodamiento de liberación 31230-36210 Rodamiento para automóviles Toyota OEM Sistema de transmisión de automóviles


Descripción:


Información sobre el producto
Nombre del producto Rodamiento de liberación
Número de origen Las demás partidas
Modelo de automóvil Se trata de la HDJ100
Marca del producto - ¿Qué es esto?
Envasado

Embalaje original de fábrica o embalaje neutro

Cuota de producción 20 PCS
Entrega En circunstancias normales, los productos almacenados se enviarán dentro de los 7-15 días posteriores al pago. Si un producto necesita ser cambiado, le comunicaremos el tiempo de entrega con anticipación.
 


El rodamiento de liberación del embrague es un componente clave del sistema de transmisión automotriz, instalado entre el embrague y la transmisión.Coordina la rotación de la palanca de separación y el movimiento axial para lograr un enganche y desenganche suave del embrague, reduciendo el desgaste y prolongando la vida útil del sistema de transmisión.


1.Asegurar una transición sin problemas: La función principal del rodamiento de liberación del embrague es garantizar una transición suave entre el embrague y la caja de cambios.


2.Rotación independiente: permite que el embrague y el motor giren independientemente, permitiendo al conductor controlar fácilmente el enganche y el desenganche del embrague, reduciendo así el desgaste.


3.Funcionamiento estable: sostenido en el tenedor de liberación por el resorte de retorno para garantizar el funcionamiento estable del embrague.


4.Engaño suave y desengaño suave: mediante el uso del rodamiento de desacoplamiento, la palanca de desacoplamiento puede girar eficazmente mientras se mueve axialmente a lo largo del eje de salida del embrague,asegurando un enganche suave y un desenganche suave del embrague, reduciendo el desgaste y prolongando la vida útil del embrague y de todo el sistema de transmisión.


5.Movimiento flexible: El requisito para los rodamientos de liberación del embrague es que se muevan muy flexiblemente sin ruido fuerte o atascos.y el desgaste de la carrera interior no debe exceder 0Es de 30 mm.



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