ความร้อนจัดอย่างต่อเนื่องในตะวันออกกลางก่อให้เกิดความท้าทายอย่างรุนแรงต่อระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ อุณหภูมิสูงสามารถนำไปสู่การเสื่อมสภาพของฉนวนของคอยล์จุดระเบิดและการสึกหรอมากเกินไปของขั้วไฟฟ้าหัวเทียนได้อย่างง่ายดาย
เครื่องยนต์สั่น รอบเดินเบาไม่เสถียร กำลังลดลง และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ซึ่งเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง