Σύντομο: Ανακαλύψτε την 13562-31020 TOYOTA Γνήσια πλάκα οδηγού αλυσίδας χρονισμού, σχεδιασμένη για μοντέλα GRS182, GSU45 και GRS50. Αυτό το βασικό εξάρτημα εξασφαλίζει ακριβή μετάδοση ισχύος μεταξύ του στροφαλοφόρου και του γραναζιού χρονισμού του εκκεντροφόρου, διατηρώντας τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα. Μάθετε για τα χαρακτηριστικά, τα πλεονεκτήματά του και πώς να παραγγείλετε σήμερα!
Σχετικά Χαρακτηριστικά Προϊόντος:
Γνήσιος αριθμός ανταλλακτικού TOYOTA 13562-31020 για εγγυημένη συμβατότητα και απόδοση.
Σχεδιασμένο για τα μοντέλα TOYOTA GRS182, GSU45 και GRS50.
Ελαφρύ με μόλις 40 g, εξασφαλίζοντας ελάχιστη επίδραση στο βάρος του κινητήρα.
Εξασφαλίζει τη σωστή σχετική θέση μεταξύ του στροφαλοφόρου και των γραναζιών χρονισμού εκκεντροφόρου.
Ανθεκτική κατασκευή για μακροχρόνια αντοχή στη φθορά και αξιοπιστία.
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας 10 τεμαχίων για μαζικές αγορές.
Γρήγορη παράδοση με αποθηκευμένα αντικείμενα που αποστέλλονται εντός 7-15 ημερών μετά την πληρωμή.
Χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ισχύος από τον στροφαλοφόρο άξονα στα γρανάζια χρονισμού του εκκεντροφόρου.
FAQS:
Πόσο γρήγορα μπορώ να λάβω μια προσφορά για την πλάκα οδηγού αλυσίδας χρονισμού 13562-31020;
Στείλτε ένα email με στοιχεία παραλήπτη, στοιχεία επικοινωνίας, διεύθυνση αποστολής, όνομα/μοντέλο προϊόντος και ποσότητα στο gzgy88@163.com για άμεση προσφορά.
Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης για την πλάκα οδηγού αλυσίδας χρονισμού 13562-31020;
Τα αποθηκευμένα προϊόντα αποστέλλονται συνήθως εντός 7-15 ημερών μετά την πληρωμή. Για προϊόντα που ανταλλάσσονται, ο χρόνος παράδοσης θα γνωστοποιηθεί εκ των προτέρων.
Ποιες επιλογές συσκευασίας είναι διαθέσιμες για την πλάκα οδηγού αλυσίδας χρονισμού 13562-31020;
Χρησιμοποιούμε γνήσια ή ουδέτερη συσκευασία. Ειδικά αιτήματα συσκευασίας μπορούν να ικανοποιηθούν επικοινωνώντας απευθείας μαζί μας.
Πώς εξασφαλίζει η πλάκα οδηγού χρονισμού 13562-31020 την απόδοση του κινητήρα;
Διατηρεί τη σωστή σχετική θέση μεταξύ των γραναζιών χρονισμού του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου, εξασφαλίζοντας ακριβή μετάδοση ισχύος και βέλτιστο χρονισμό του κινητήρα.