Bref: Découvrez la plaque de guidage de chaîne de distribution d'origine TOYOTA 13562-31020, conçue pour les modèles GRS182, GSU45 et GRS50. Ce composant essentiel assure une transmission précise de la puissance entre les pignons de distribution du vilebrequin et de l’arbre à cames, maintenant ainsi des performances optimales du moteur. Découvrez ses fonctionnalités, ses avantages et comment commander dès aujourd'hui !
Caractéristiques Du Produit Connexes:
Numéro de pièce d'origine TOYOTA 13562-31020 pour une compatibilité et des performances garanties.
Conçu pour les modèles TOYOTA GRS182, GSU45 et GRS50.
Léger (seulement 40 g), garantissant un impact minimal sur le poids du moteur.
Assure une position relative correcte entre les pignons de distribution du vilebrequin et de l'arbre à cames.
Construction durable pour une résistance à l'usure et une fiabilité durables.
Quantité minimum de commande de 10 pièces pour les achats en gros.
Livraison rapide avec articles en stock expédiés dans les 7 à 15 jours après le paiement.
Utilisé pour transmettre la puissance du vilebrequin aux pignons de distribution de l'arbre à cames.
FAQ:
En combien de temps puis-je recevoir un devis pour la plaque de guidage de chaîne de distribution 13562-31020 ?
Envoyez un e-mail avec les détails du destinataire, les coordonnées, l'adresse de livraison, le nom/modèle du produit et la quantité à gzgy88@163.com pour un devis rapide.
Quel est le délai de livraison pour la plaque de guidage de chaîne de distribution 13562-31020 ?
Les produits en stock sont généralement expédiés dans les 7 à 15 jours suivant le paiement. Pour les produits échangés, le délai de livraison sera communiqué à l'avance.
Quelles options d'emballage sont disponibles pour la plaque de guidage de chaîne de distribution 13562-31020 ?
Nous utilisons des emballages originaux ou neutres. Les demandes d’emballage spéciales peuvent être satisfaites en nous contactant directement.
Comment la plaque de guidage de chaîne de distribution 13562-31020 garantit-elle les performances du moteur ?
Il maintient la position relative correcte entre les pignons de distribution du vilebrequin et de l'arbre à cames, garantissant une transmission de puissance précise et un calage optimal du moteur.