| Nama merek: | TOYOTA |
| Nomor Model: | 43330-39845 |
| MOQ: | 50 buah |
| Harga: | $38/pcs~43/pcs |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
| Kemampuan Pasokan: | 10.000 pcs bulan |
43330-39845 TOYOTA Kepala Bola Bawah R O E Untuk ASV60/ACV4#/ASV5#
Deskripsi:
|
Informasi Produk |
|
|
Nama produk |
Kepala bola bagian bawah R |
|
Nomor bagian |
43330-39845 |
|
Model mobil |
ASV60/ACV4#/ASV5# |
|
Merek |
Toyota |
|
Berat badan |
760 g |
|
MOQ |
50 PCS |
|
Pengiriman |
Dalam keadaan normal, produk yang ada di stok akan dikirim dalam waktu 7-15 hari setelah pembayaran. Jika produk perlu ditukar, kami akan mengomunikasikan waktu pengiriman dengan Anda sebelumnya. |
Penyambungan bola di bawah mobil perlu diganti dalam situasi berikut:
1.Kebisingan yang tidak normal:Sewaktu mengemudi di jalan bergelombang, Anda mungkin mendengar suara berderak, yang mungkin disebabkan oleh masalah dengan kepala bola.
2.Kendaraan yang tidak stabil:Saat berkendara dengan kecepatan rendah, roda mungkin bergetar, atau kendaraan mungkin tidak stabil, berayun, atau menyimpang saat berkendara, yang mungkin merupakan tanda sendi bola yang rusak.
3.Masalah setir:Ada sejumlah besar perjalanan bebas ketika menggoyangkan kemudi kiri dan kanan, dan suspensi membuat suara "gargling" ketika bergelombang.ada suara "gargling" di roda kemudiSituasi ini menunjukkan bahwa sendi bola mungkin perlu diganti.
4.Kebersihan kepala bola yang berlebihan:Ketika ruang bebas kepala bola terlalu besar, ia rentan untuk pecah ketika terkena beban benturan, menimbulkan bahaya keamanan yang besar untuk operasi kendaraan.Perbaikan atau penggantian harus segera dilakukan.
5.Tutup debu yang rusak:Setelah penutup debu rusak, debu dan uap air akan masuk ke dalam, mempercepat korosi dan keausan sendi bola.disarankan untuk mengganti penutup debu atau perakitan sendi bola secara tepat waktu.
Selain itu, ada perbedaan yang signifikan dalam tingkat keausan kepala bola dalam skenario penggunaan yang berbeda.disarankan untuk melakukan pemeriksaan khusus setiap 80000 kilometer dan mempertimbangkan penggantian setiap 100000 kilometer; Untuk kendaraan yang sering berkendara di jalan pegunungan bergelombang, jalan berlumpur, atau beban berat jangka panjang, siklus inspeksi harus dipersingkat menjadi setiap 20000 sampai 40000 kilometer.Setelah ditemukan celah telah meningkat atau penutup debu rusakBiasanya, siklus penggantian sendi bola untuk kendaraan semacam itu tidak melebihi 60000 kilometer.
![]()
Aku tidak tahu.Seberapa cepat untuk mendapatkan penawaran?
Pelanggan yang terhormat,Tolong kirim email kepada kami untuk penawaran cepat. Email harus mencakup informasi berikut:penerima, informasi kontak, alamat pengiriman, nama produk atau model untuk pertanyaan, dan jumlahnya.
Kami akan segera membalas Anda!
e-mail:Gzgy88@163.com
Bagaimana cara memesan dari perusahaan kami?
1.Email Kontak 2. Dapatkan penawaran 3. Pembayaran 4. Menunggu Pengiriman 5. Pengiriman kargo 6. Kargo tiba 7. Pemesanan selesai
![]()
![]()
FAQ
T1: Berapa lama perusahaan Anda telah beroperasi di industri suku cadang mobil?
A: Perusahaan kami memiliki sekitarLebih dari 10 tahun pengalaman di industri suku cadang mobil.
Q2: Produk apa yang Anda sediakan?
A: Bagian-bagian suspensi, bagian-bagian rem, bagian-bagian mesin, bagian-bagian listrik, bagian-bagian kemudi, bagian-bagian sistem transmisi, bagian-bagian bodi, sistem pengapian, bagian-bagian sistem pendingin, dll.
Q3: Bagaimana perusahaan Anda akan menangani keluhan kualitas?
A: Kami akan menanggapi keluhan pelanggan dalam waktu 24 jam berdasarkan video kualitas produk yang disediakan oleh pelanggan.
Q4: Bagaimana perusahaan Anda mengontrol kualitas produk?
A: Kami menggunakan bahan baku berkualitas tinggi untuk memastikan produk memiliki ketahanan haus dan ketahanan korosi, sehingga memastikan daya tahan produk.
Q5: Apa keuntungan Anda?
A: Integritas dalam operasi bisnis dan harga yang kompetitif.
Q6: Apa jenis kemasan yang Anda gunakan untuk produk Anda?
A: Kami biasanya menggunakan kemasan asli atau kemasan netral; jika Anda memiliki persyaratan kemasan khusus, silakan hubungi kami.