| Tên thương hiệu: | TOYOTA |
| Số mẫu: | 43330-39845 |
| MOQ: | 50 chiếc |
| Giá: | $38/pcs~43/pcs |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 10000 chiếc tháng |
43330-39845 TOYOTA Đầu bi dưới R OE cho ASV60/ACV4#/ASV5#
Mô tả:
|
Thông tin sản phẩm |
|
|
Tên sản phẩm |
Đầu bi dưới R |
|
Mã sản phẩm |
43330-39845 |
|
Mẫu xe |
ASV60/ACV4#/ASV5# |
|
Thương hiệu |
TOYOTA |
|
Cân nặng |
760g |
|
MOQ |
50 CHIẾC |
|
Giao hàng |
Trong điều kiện bình thường, các sản phẩm có sẵn sẽ được giao trong vòng 7-15 ngày sau khi thanh toán. Nếu cần đổi sản phẩm, chúng tôi sẽ thông báo thời gian giao hàng cho bạn trước. |
Các trường hợp cần thay thế khớp cầu dưới gầm xe:
1. Tiếng ồn bất thường: Khi lái xe trên đường gồ ghề, bạn có thể nghe thấy tiếng lạch cạch, có thể do đầu bi có vấn đề.
2. Xe không ổn định: Khi lái xe ở tốc độ thấp, bánh xe có thể rung lắc, hoặc xe có thể không ổn định, lắc lư, hoặc lệch hướng khi lái xe, đây có thể là dấu hiệu của khớp cầu bị hỏng.
3. Vấn đề với vô lăng: Có độ rơ lớn khi lắc vô lăng sang trái và phải, và hệ thống treo phát ra tiếng "ục ục" khi đi trên đường xóc. Khi lắc vô lăng nhanh sang trái và phải, có tiếng "ục ục" trong cơ cấu lái. Những tình huống này cho thấy khớp cầu có thể cần được thay thế.
4. Độ rơ đầu bi quá lớn: Khi độ rơ đầu bi quá lớn, nó dễ bị gãy khi chịu tải trọng va đập, gây nguy hiểm lớn cho hoạt động của xe. Cần sửa chữa hoặc thay thế ngay lập tức.
5. Chụp bụi bị hỏng: Một khi chụp bụi bị hỏng, bụi và hơi nước sẽ xâm nhập vào bên trong, làm tăng tốc độ ăn mòn và mài mòn của khớp cầu. Ngay cả khi tạm thời không có triệu chứng, bạn nên thay thế chụp bụi hoặc cụm khớp cầu kịp thời.
Ngoài ra, có sự khác biệt đáng kể về tốc độ mài mòn của đầu bi trong các tình huống sử dụng khác nhau. Ví dụ, đối với các phương tiện thường xuyên di chuyển quãng đường dài hoặc ở tốc độ cao, nên kiểm tra đặc biệt sau mỗi 80.000 km và cân nhắc thay thế sau mỗi 100.000 km; Đối với các phương tiện thường xuyên di chuyển trên đường núi gồ ghề, đường bùn lầy, hoặc tải trọng nặng trong thời gian dài, chu kỳ kiểm tra nên rút ngắn xuống còn mỗi 20.000 đến 40.000 km. Một khi phát hiện khe hở tăng lên hoặc chụp bụi bị hỏng, cần phải thay thế ngay lập tức. Thông thường, chu kỳ thay thế khớp cầu cho các phương tiện như vậy không quá 60.000 km.
![]()
Làm thế nào để nhận được báo giá nhanh chóng?
Kính gửi Quý khách hàng,Vui lòng gửi email cho chúng tôi để nhận báo giá nhanh.Email nên bao gồm các thông tin sau: người nhận, thông tin liên hệ, địa chỉ giao hàng, tên sản phẩm hoặc mẫu mã cần hỏi, và số lượng.
chúng tôi sẽ trả lời bạn rất sớm! Cảm ơn bạn!
email:gzgy88@163.com
Làm thế nào để đặt hàng từ công ty chúng tôi?
1. Liên hệ qua Email 2. Nhận báo giá 3. Thanh toán 4. Chờ giao hàng 5. Hàng được giao 6. Hàng đã đến 7. Đơn hàng hoàn tất
![]()
![]()
Câu hỏi thường gặp
Q1: Công ty bạn đã hoạt động trong ngành phụ tùng ô tô bao nhiêu năm?
A: Công ty chúng tôi có khoảng hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành phụ tùng ô tô.
Q2: Công ty bạn cung cấp những sản phẩm nào?
A: Phụ tùng hệ thống treo, phụ tùng phanh, phụ tùng động cơ, phụ tùng điện, phụ tùng lái, phụ tùng hệ thống truyền động, phụ tùng thân xe, hệ thống đánh lửa, phụ tùng hệ thống làm mát, v.v.
Q3: Công ty bạn sẽ xử lý các khiếu nại về chất lượng như thế nào?
A: Chúng tôi sẽ phản hồi các khiếu nại của khách hàng trong vòng 24 giờ dựa trên video chất lượng sản phẩm do khách hàng cung cấp.
Q4: Công ty bạn kiểm soát chất lượng sản phẩm như thế nào?
A: Chúng tôi sử dụng nguyên liệu chất lượng cao để đảm bảo sản phẩm có khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn, từ đó đảm bảo độ bền của sản phẩm.
Q5: Ưu điểm của bạn là gì?
A: Chính trực trong hoạt động kinh doanh và giá cả cạnh tranh.
Q6: Công ty bạn sử dụng loại bao bì nào cho sản phẩm của mình?
A: Chúng tôi thường sử dụng bao bì gốc hoặc bao bì trung tính; nếu bạn có yêu cầu đóng gói đặc biệt, vui lòng liên hệ với chúng tôi.