Sản phẩm hàng đầu

.gtr-container-x7y2z9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-tags-wrapper-x7y2z9 { margin-bottom: 20px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 8px; align-items: baseline; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-tag-label-x7y2z9 { font-size: 14px; font-weight: bold; color: #555; margin-right: 5px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-tag-x7y2z9 { display: inline-block; background-color: #e0e0ff; color: #0000FF; padding: 4px 10px; border-radius: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; white-space: nowrap; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-paragraph-x7y2z9 { margin-bottom: 15px; font-size: 14px; text-align: left !important; word-wrap: break-word; overflow-wrap: break-word; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-section-title-x7y2z9 { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-top: 25px; margin-bottom: 15px; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-subtitle-x7y2z9 { font-size: 14px; font-weight: bold; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 ul.gtr-list-x7y2z9 { list-style: none !important; margin: 15px 0; padding: 0; } .gtr-container-x7y2z9 ul.gtr-list-x7y2z9 li { position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 14px; line-height: 1.6; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 ul.gtr-list-x7y2z9 li::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; top: 0; color: #0000FF; font-size: 1.2em; font-weight: bold; } .gtr-container-x7y2z9 ol.gtr-ordered-list-x7y2z9 { list-style: none !important; margin: 15px 0; padding: 0; counter-reset: list-item; } .gtr-container-x7y2z9 ol.gtr-ordered-list-x7y2z9 li { position: relative; padding-left: 25px; margin-bottom: 10px; font-size: 14px; line-height: 1.6; text-align: left; counter-increment: none; } .gtr-container-x7y2z9 ol.gtr-ordered-list-x7y2z9 li::before { content: counter(list-item) "." !important; position: absolute !important; left: 0 !important; top: 0; color: #0000FF; font-weight: bold; width: 20px; text-align: right; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-x7y2z9 { padding: 25px 40px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-section-title-x7y2z9 { margin-top: 35px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-subtitle-x7y2z9 { margin-top: 25px; margin-bottom: 15px; } .gtr-container-x7y2z9 ul.gtr-list-x7y2z9, .gtr-container-x7y2z9 ol.gtr-ordered-list-x7y2z9 { margin: 20px 0; } } Nhãn: #LọcĐiềuHòaÔtô #ChămSócXeHơiMùaHè #SứcKhỏeÔtô #PhụTùngĐiềuHòaÔtô Với sự gia tăng nhanh chóng của nhiệt độ ở bán cầu bắc, mùa hè với thời tiết nóng ẩm đang đến gần, và hệ thống điều hòa ô tô sắp bước vào giai đoạn hoạt động với tải trọng cao nhất trong năm. Bạn có nhận thấy rằng sau khi bật điều hòa, có mùi lạ, luồng khí giảm, thậm chí gây khó chịu như chóng mặt, hắt hơi cho người lái và hành khách không? Rất có thể bộ lọc điều hòa của bạn đã bị ô nhiễm nghiêm trọng và cần được thay thế khẩn cấp. Bộ lọc điều hòa: "vạch phòng thủ sức khỏe trong xe" bị bỏ quên Bộ lọc gió điều hòa là rào cản duy nhất đối với không khí bên trong xe, giống như "khẩu trang" của xe, chịu trách nhiệm lọc không khí đi vào cabin, chặn bụi, phấn hoa PM2.5, nấm mốc, vi khuẩn, mùi khí thải và các chất ô nhiễm khác. Những nguy hại khi không thay thế trong thời gian dài: Bộ lọc bị lấp đầy bởi bụi, lá cây, trứng côn trùng, có thể sinh ra nấm mốc và vi khuẩn. Khi bật điều hòa, sẽ có mùi khó chịu; Bộ lọc bị lỗi, PM2.5, chất gây dị ứng xâm nhập trực tiếp vào xe có thể gây dị ứng, khó chịu đường hô hấp, chóng mặt, buồn nôn; Ống dẫn khí bị tắc nghẽn, công suất điều hòa giảm, làm mát chậm hơn, tiêu hao nhiên liệu tăng, và tải trọng quạt gió tăng; Trong môi trường ẩm ướt, nấm mốc có thể sinh sôi nảy nở với số lượng lớn, và trong trường hợp nghiêm trọng, có thể dẫn đến "ô nhiễm không khí trong xe", gây nguy hiểm cho sức khỏe của người lái và hành khách. Tháng 4 năm 2026: Ba lý do cho sự bùng nổ nhu cầu toàn cầu về bộ lọc điều hòa ô tô Mùa cao điểm bảo dưỡng mùa hè (Tháng 4 ——Tháng 6)Khi nhiệt độ tăng lên, tần suất sử dụng điều hòa tăng vọt, dẫn đến xu hướng toàn cầu về việc chủ xe thay thế bộ lọc. Nhu cầu đặc biệt mạnh mẽ ở Châu Âu, Châu Mỹ, Trung Đông và Nam Âu. Dữ liệu cho thấy doanh số bán bộ lọc điều hòa tăng hơn 40% so với tháng trước vào tháng 4, và tháng 5 và tháng 6 dự kiến sẽ đạt đỉnh trong cả năm. Sự thức tỉnh của nhận thức về cabin sức khỏeTrong kỷ nguyên hậu đại dịch, người tiêu dùng đã tăng đáng kể nhu cầu về chất lượng không khí trong xe (IAQ), với khả năng lọc hiệu quả cao (PM2.5 ≥ 95%), đặc tính kháng khuẩn và chống nấm mốc, và khả năng khử mùi trở thành yếu tố thiết yếu. Tỷ lệ thâm nhập thị trường của bộ lọc điều hòa thế hệ thứ tư hiệu suất đầy đủ (vật liệu lọc composite vật lý + hóa học + sinh học) đang tăng nhanh. Nâng cấp chính sách và tiêu chuẩnLiên minh Châu Âu và Bắc Mỹ đã lần lượt ban hành các quy định mới về lọc không khí trong xe. Bắt đầu từ năm 2026, xe mới sẽ được trang bị bộ lọc điều hòa hiệu suất cao theo tiêu chuẩn, và nhu cầu nâng cấp các xe hiện có sẽ được giải phóng. Đồng thời, chính sách mới về mở cửa bảo dưỡng ba điện đã thúc đẩy nhu cầu các cửa hàng sửa chữa độc lập mua bộ lọc chất lượng cao. Làm thế nào để chọn bộ lọc điều hòa chất lượng cao? Phù hợp với mẫu xe: Chọn kích thước chuyên dụng cho xe theo số khung/năm sản xuất. Kiểm tra cấp độ lọcThông thường: chặn bụi và phấn hoa;Than hoạt tính: khử mùi và hấp thụ khí thải;HEPA hiệu suất cao: lọc bụi mịn và chất gây dị ứng. Nhận dạng vật liệu và tay nghề: dày đặc không cắt xén, cạnh được niêm phong chặt chẽ, và không dễ bị rụng lông. Lựa chọn môi trường xe: Chọn than hoạt tính cho việc đi lại trong thành phố và hiệu suất cao cho đường bụi bẩn. Chu kỳ thay thế và mẹo tự làm Chu kỳ thay thế được đề xuất:Môi trường thông thường: Cứ sau 12 tháng/15.000 km;Khu vực có nhiều bụi/phấn hoa/ô nhiễm: cứ sau 6 tháng/7.500 km;Bắt buộc thay thế trước khi mùa hè đến (tháng 4 tháng 5). Các bước thay thế tự làm (không cần dụng cụ):Tắt nguồn xe và xác định vị trí nắp bộ lọc điều hòa phía sau hộp đựng găng tay của hành khách;Mở tấm che và tháo bộ lọc cũ (chú ý hướng lắp đặt);Làm sạch bụi trong ống dẫn khí và lắp bộ lọc mới (mũi tên chỉ theo hướng luồng khí);Đóng nắp và hoàn thành việc thay thế, toàn bộ quá trình mất ≤ 15 phút.

.gtr-container-p9q0r1 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; padding: 15px; box-sizing: border-box; font-size: 14px; line-height: 1.6; } .gtr-container-p9q0r1 p { margin-bottom: 1em; text-align: left; font-size: 14px; line-height: 1.6; } .gtr-container-p9q0r1 .gtr-title { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-top: 24px; margin-bottom: 12px; line-height: 1.3; text-align: left; } .gtr-container-p9q0r1 ul { list-style: none !important; padding: 0; margin: 0; } .gtr-container-p9q0r1 ul li { position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 8px; line-height: 1.6; text-align: left; font-size: 14px; list-style: none !important; } .gtr-container-p9q0r1 ul li::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #0000FF; font-size: 1.2em; line-height: 1.6; } .gtr-container-p9q0r1 strong { font-weight: bold; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-p9q0r1 { padding: 25px 50px; } .gtr-container-p9q0r1 p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-p9q0r1 .gtr-title { margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; } .gtr-container-p9q0r1 ul li { margin-bottom: 10px; } } Thế giới đang trong vòng xoáy của một cú sốc dầu chưa từng có. Khi Eo biển Hormuz—điểm nghẽn cho 30% lượng dầu vận chuyển bằng đường biển toàn cầu—về cơ bản bị phong tỏa do căng thẳng Trung Đông leo thang, dầu thô Brent đã tăng vọt lên trên 112 đô la Mỹ mỗi thùng. Giá xăng dầu đã tăng hơn 50% ở hầu hết các quốc gia, với các chuyên gia cảnh báo về mức 150–200 đô la Mỹ mỗi thùng dầu nếu khủng hoảng tiếp diễn. Đối với người lái xe và người điều hành đội xe, mỗi dặm đi được giờ đây đều phải trả một cái giá đắt đỏ. Điểm sáng? Bạn không cần một chiếc xe hybrid hay xe điện mới để chống lại điều đó. Nâng cấp các bộ phận quan trọng của động cơ và hệ thống nhiên liệu có thể khôi phục hiệu quả hoạt động của xe, cắt giảm hóa đơn nhiên liệu từ 10–25%. Dưới đây là những bộ phận có tác động lớn nhất, hiệu quả chi phí nhất để thay thế ngay lập tức nhằm đánh bại việc tăng giá xăng dầu. 1. Cảm biến Oxy (Cảm biến O2) – "Chỉ huy nhiên liệu" Tiết kiệm nhiên liệu: 15–20% Một cảm biến oxy bị lỗi hoặc cũ là nguyên nhân ẩn số 1 gây ra mức tiêu thụ nhiên liệu kém. Nó giám sát mức oxy trong khí thải để cho ECU biết lượng nhiên liệu cần phun. Khi bị bẩn hoặc chậm, nó sẽ gửi tín hiệu "hỗn hợp nghèo" sai, khiến xe lãng phí đốt thêm xăng. Dấu hiệu hỏng hóc: Mức tiêu thụ nhiên liệu kém, chạy không tải không ổn định, đèn báo lỗi động cơ (mã lỗi P0130–P0175) Khoảng thời gian thay thế: 60.000–80.000 dặm (100.000 km) Các thương hiệu hàng đầu: Denso, NTK 2. Bugi hiệu suất cao – Khơi dậy hiệu quả Tiết kiệm nhiên liệu: 8–15% Bugi bị mòn gây ra quá trình đốt cháy yếu, không hoàn toàn—nhiên liệu chưa cháy thực sự thoát ra ống xả. Nâng cấp lên: Bugi Iridium hoặc Platinum (so với đồng tiêu chuẩn) Lợi ích: Tia lửa mạnh hơn, ổn định hơn; giảm thiểu bỏ máy; giảm khí thải; tuổi thọ cao hơn (60.000–100.000 dặm) Các thương hiệu hàng đầu: NGK, Denso 3. Lọc gió lưu lượng cao – Hít thở dễ dàng, tiết kiệm nhiên liệu Tiết kiệm nhiên liệu: 8–12% Lọc gió bị tắc, bẩn làm nghẹt động cơ, buộc động cơ phải sử dụng nhiều nhiên liệu hơn để duy trì công suất. Giải pháp: Thay thế bằng lọc gió hiệu suất cao, có thể giặt được Cách thức hoạt động: Tăng luồng không khí cho tỷ lệ không khí-nhiên liệu tối ưu; cải thiện phản ứng ga Khoảng thời gian: Cứ mỗi 15.000–30.000 dặm (25.000–50.000 km) Các thương hiệu hàng đầu: K&N, Mann, Mahle 4. Lọc nhiên liệu – Nhiên liệu sạch = Đốt cháy hiệu quả Tiết kiệm nhiên liệu: 6–12% Lọc nhiên liệu bị tắc hạn chế luồng nhiên liệu, gây áp suất thấp, phun sương kém và xe bị giật. Rủi ro: Dẫn đến hư hỏng kim phun đắt tiền Khoảng thời gian: Cứ mỗi 30.000–40.000 dặm (bên ngoài); 60.000–100.000 dặm (bên trong) Các thương hiệu hàng đầu: Denso, Aisin 5. Kim phun nhiên liệu (Làm sạch hoặc Thay thế) Tiết kiệm nhiên liệu: 5–10% Kim phun bị tắc hoặc rò rỉ phun không đều, gây ra hỗn hợp giàu và lãng phí nhiên liệu. Khắc phục: Làm sạch chuyên nghiệp hoặc thay thế để phun sương chính xác Dấu hiệu: Chạy không tải không ổn định, tăng tốc kém, khói đen 6. Lốp xe có lực cản lăn thấp Tiết kiệm nhiên liệu: 3–5% Lốp xe gây ra khoảng 20% tổn thất năng lượng của xe. Lốp xe bị non hơi hoặc có lực cản cao làm tăng đáng kể lực cản. Nâng cấp: Lốp tiết kiệm năng lượng (lực cản lăn thấp) Kiểm tra: Giữ áp suất ở mức thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (quan trọng!) Đừng để khủng hoảng dầu mỏ ở eo biển Hormuz làm cạn kiệt ví tiền của bạn. Một khoản đầu tư nhỏ vào bảo trì quan trọng và các bộ phận thay thế chất lượng sẽ bù đắp trực tiếp cho giá xăng dầu tăng vọt và giữ cho chi phí vận hành của bạn trong tầm kiểm soát.

.gtr-container-k9p2q5 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; padding: 15px; line-height: 1.6; box-sizing: border-box; max-width: 100%; overflow-x: hidden; } .gtr-container-k9p2q5 p { margin-bottom: 1em; text-align: left; font-size: 14px; } .gtr-container-k9p2q5 .gtr-highlight { font-weight: bold; } .gtr-container-k9p2q5 .gtr-disclaimer { font-size: 12px; color: #666; margin-top: 2em; padding-top: 1em; border-top: 1px solid #eee; } .gtr-container-k9p2q5 img { margin-top: 1.5em; margin-bottom: 1.5em; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-k9p2q5 { padding: 25px; } .gtr-container-k9p2q5 p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-k9p2q5 .gtr-disclaimer { font-size: 13px; } } Cục Quản lý Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ (ITA) đã thông báo rằng thời gian nộp đơn đầu tiên để đưa thêm các bộ phận ô tô nhập khẩu vào Danh sách Thuế quan 232 đã bắt đầu vào ngày 1 tháng 1 năm 2026 và kết thúc vào ngày 14 tháng 1. Trước đó, ITA đã tuyên bố rằng các khoảng thời gian nộp đơn kéo dài hai tuần như vậy sẽ mở ra bốn lần một năm, lần lượt vào các tháng 1, 4, 7 và 10. Sự điều chỉnh này có thể ảnh hưởng đến chi phí và cơ cấu thương mại của các bộ phận ô tô toàn cầu xuất khẩu sang Hoa Kỳ. Đơn đăng ký phải bao gồm thông tin nhận dạng rõ ràng của người nộp đơn, mô tả chính xác hàng hóa liên quan, số Lịch thuế hài hòa Hoa Kỳ 8 hoặc 10 chữ số cho hàng hóa được yêu cầu đưa vào phạm vi thuế quan, giải thích lý do tại sao hàng hóa thuộc loại bộ phận ô tô, thông tin liên quan về ngành công nghiệp trong nước bị ảnh hưởng, số liệu thống kê về nhập khẩu và sản xuất trong nước, và mô tả về cách thức và mức độ nhập khẩu đã tăng lên, có thể gây hại cho an ninh quốc gia hoặc làm suy yếu các mục tiêu của Thuế quan Ô tô 232. Sau khi thời gian nộp đơn kết thúc, các đơn đăng ký được chấp nhận sẽ được công bố trên trang web regulations.gov, với thời gian bình luận công khai kéo dài 14 ngày. ITA sẽ đưa ra quyết định cuối cùng trong vòng 60 ngày sau khi nhận được đơn đăng ký. Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Tất cả nội dung truyền thông trên trang web này, bao gồm cả thông tin có nguồn gốc được ghi rõ, được in lại, dịch hoặc trích dẫn từ các phương tiện truyền thông khác. Các tài liệu này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không đại diện cho quan điểm của trang web này hoặc sự xác nhận về tính chính xác của chúng. Khi sử dụng nội dung như vậy, các phương tiện truyền thông, trang web hoặc cá nhân khác phải giữ nguyên nguồn gốc ban đầu và chịu hoàn toàn trách nhiệm pháp lý.

.gtr-container-xya987 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; overflow-wrap: break-word; } .gtr-container-xya987 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; } .gtr-container-xya987 .gtr-heading-style { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 2em; margin-bottom: 1em; color: #222; } .gtr-container-xya987 .gtr-meta-info { margin-top: 3em; padding-top: 1.5em; border-top: 1px solid #eee; font-size: 12px; color: #666; } .gtr-container-xya987 .gtr-meta-info p { margin-bottom: 0.5em; font-size: 12px; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-xya987 { padding: 32px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-xya987 p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-xya987 .gtr-heading-style { margin-top: 2.5em; margin-bottom: 1.2em; } } Vào ngày 28 tháng 10 theo giờ địa phương, Trung Quốc và ASEAN đã ký Nghị định thư 3.0 được nâng cấp cho Khu vực Thương mại Tự do ở Kuala Lumpur, thủ đô Malaysia,đánh dấu một sự nâng cao khác về mức độ hợp tác kinh tế và thương mại Trung Quốc-ASEANCác nhà phân tích tin rằng trong bối cảnh nhiều sự không chắc chắn trong nền kinh tế toàn cầu, việc ký kết Nghị định thư nâng cấp 3.0 là một biện pháp quan trọng cho Trung Quốc và ASEAN để cùng nhau thúc đẩy hợp tác mở chất lượng cao, thể hiện quyết tâm của các nước khu vực để cùng nhau giải quyết các thách thức kinh tế toàn cầu và tạo ra động lực và niềm tin mới cho sự phát triển kinh tế khu vực. Từ "nhà nhượng bộ thuế quan" đến "tạo luật chung" Kể từ khi thành lập vào năm 2002, Khu vực Thương mại Tự do Trung Quốc-ASEAN đã phát triển từ phiên bản 1.0 và 2.0 ban đầu sang phiên bản 3.0 hiện tại,chứng kiến việc tiếp tục khám phá và nỗ lực của cả hai bên trong việc thúc đẩy hội nhập kinh tế khu vực. So với sự hợp tác có lợi cho cả hai bên trước đây tập trung vào giảm thuế và mở rộng tiếp cận thị trường, phiên bản 3 của Nghị định thư được nâng cấp.0 đánh dấu một giai đoạn thể chế hóa mới trong hợp tác song phươngNó không chỉ bao gồm các lĩnh vực thương mại và đầu tư truyền thống mà còn bao gồm chín chương mới được thêm vào: nền kinh tế kỹ thuật số, nền kinh tế xanh, kết nối chuỗi cung ứng, tiêu chuẩn hóa,quy định kỹ thuật, và các thủ tục đánh giá sự phù hợp, các thủ tục hải quan và tạo thuận lợi cho thương mại, các biện pháp vệ sinh thực vật và vệ sinh thực vật, cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng, doanh nghiệp vừa và nhỏ,và hợp tác kinh tế và kỹ thuật. Các nhà quan sát chỉ ra rằng từ tập trung vào việc giảm thuế quan trong thương mại hàng hóa, mở rộng thị trường trong thương mại dịch vụ và sau đó nhắm đến các quy tắc và tiêu chuẩn để thúc đẩy hội nhập,Khu vực Thương mại Tự do Trung Quốc-ASEAN đã được nâng cấp liên tục, phản ánh rõ ràng con đường phát triển của việc tăng cường hợp tác kinh tế khu vực. Herman Laurel, giám đốc Viện Chiến lược thế kỷ châu Á của Philippines, chỉ ra rằng việc ký kết nâng cấp 3.Phiên bản 0 của Nghị định thư là một cột mốc quan trọng trong việc thúc đẩy hội nhập kinh tế ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đánh dấu một bước nhảy vọt khác trong quan hệ kinh tế và thương mại giữa Trung Quốc và ASEAN.đặc điểm cốt lõi của 3Phiên bản.0 là'sự chuyển đổi từ giảm thuế quan lẫn nhau sang xây dựng chung các quy tắc', điều này tạo ra động lực lâu dài cho hợp tác song phương", ông Tang Zhimin nói,Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Trung Quốc-ASEAN tại Trường Cao đẳng Quản lý Charoen Pokphand của Thái LanPhiên bản 3.0 bao gồm các lĩnh vực công nghiệp quan trọng như nền kinh tế kỹ thuật số và nền kinh tế xanh, và tăng cường nền tảng hợp tác công nghiệp và chuỗi cung ứng thông qua sự sắp xếp các quy tắc,công nhận lẫn nhau các tiêu chuẩnTừ phiên bản 1.0 đến phiên bản 3.0, việc xây dựng các khu vực thương mại tự do đã được nâng cấp dần, hướng tới một hệ thống thương mại toàn diện, hiện đại, toàn diện,và hiệp định thương mại tự do có lợi cho cả hai bên. "Đây là một nỗ lực chung của cả hai bên để chuyển từ'sự mở rộng định lượng' sang 'cải thiện chất lượng'", Wu Yiping, Chủ tịch Phòng Thương mại Trung Quốc ở Malaysia nói.Ông nói rằng việc nâng cấp này hoàn toàn thể hiện sự khám phá và đổi mới liên tục của ASEAN và Trung Quốc., tiếp tục kết hợp tự do hóa thương mại với quản trị thể chế, với mục tiêu tăng khả năng dự đoán của các quy tắc và kết nối giữa các tổ chức. Tập trung vào hai động cơ phát triển "điện tử" và "xanh" "Tôi tin rằng việc nâng cấp này sẽ thúc đẩy sự hội nhập sâu sắc hơn của khu vực trong kỹ thuật số hóa và chuyển đổi xanh", Muhammad Zulfiqar Rahman nói,Giám đốc các vấn đề Indonesia tại Trung tâm nghiên cứu kinh tế và pháp lý Indonesia, thêm rằng xã hội Indonesia mong đợi phiên bản 3.0 thúc đẩy nâng cấp công nghiệp và chuyển đổi xanh, tạo thêm việc làm. Tiến sĩ phó Xiao Saizi từ Trường Khoa học Chính trị, Quan hệ Quốc tế và Kinh tế tại Đại học Nottingham Malaysia Campus tuyên bố rằng Phiên bản 3.0 của khuôn khổ đã,lần đầu tiên, kết hợp cả kết nối cứng và mềm trong các lĩnh vực mới nổi như nền kinh tế kỹ thuật số và nền kinh tế xanh.và chuỗi giá trị cốt lõi của các nước khu vực, "đánh dấu quyết tâm của cả hai bên để tăng cường hợp tác thương mại đa dạng và chứng minh cho thế giới sức sống mạnh mẽ của hợp tác toàn diện và cởi mở". Tiến sĩ liên kết Chen Rijia từ Đại học Quốc gia Dầu khí và Công nghệ Malaysia bày tỏ hy vọng rằng Khu vực Thương mại Tự do Trung Quốc-ASEAN 3.0 và quan hệ đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) sẽ làm việc phối hợp để tiếp tục thúc đẩy hội nhập kinh tế khu vực"Chúng tôi tin rằng hợp tác giữa Trung Quốc và ASEAN trong các lĩnh vực mới nổi như nền kinh tế kỹ thuật số, năng lượng xanh,và nâng cấp chuỗi công nghiệp sẽ thúc đẩy chuyển đổi carbon thấp và phát triển bền vững trong khu vực, tạo ra động lực mới cho sự ổn định và thịnh vượng lâu dài của khu vực châu Á-Thái Bình Dương", ông Zeng Gang, Hiệu trưởng Viện Phát triển Đô thị tại Đại học Trung Quốc Đông nói.Ông lưu ý rằng bước đột phá của 3Phiên bản.0 nằm trong việc xây dựng hướng về tương lai của các quy tắc trong các lĩnh vực mới nổi.0 phiên bản) phù hợp với làn sóng mới của cuộc cách mạng công nghiệp bằng cách xây dựng các quy tắc hướng tới tương lai trong các lĩnh vực như thương mại kỹ thuật số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo, và phát triển xanh.cho phép hợp tác Trung Quốc-ASEAN phục vụ như một "được ổn định" chống lại biến động thị trường toàn cầu. " Phát hành các tín hiệu hợp tác mở và lợi ích chung Việc ký kết Nghị định thư nâng cấp cho Khu vực Thương mại Tự do Trung Quốc-ASEAN 3.0 là một tín hiệu tích cực về hợp tác cởi mở và cùng có lợi.tăng cường xung đột địa chính trị, và sự gián đoạn các chuỗi cung ứng và công nghiệp, phát triển toàn cầu đang ở một ngã tư quan trọng. Mohammad Habib, một nhà nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế Indonesia, nói rằng việc ký kết 3.Nghị định thư nâng cấp chứng minh cam kết vững chắc của Trung Quốc và ASEAN về việc bảo vệ chung thương mại tự do và hợp tác khu vựcTrung Quốc hỗ trợ hệ thống thương mại đa phương bằng các hành động cụ thể và thúc đẩy xây dựng một nền kinh tế khu vực ổn định và toàn diện hơn. Pan Gao Riying, Phó giám đốc Viện Nam Á, Tây Á và Châu Phi tại Học viện Khoa học Xã hội Việt Nam, cho biết ngày 3/3.0 sẽ không chỉ là một động cơ quan trọng để thúc đẩy nền kinh tế khu vực theo hướng hòa nhập và ổn định hơn, nhưng cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng cường khả năng phục hồi của nền kinh tế khu vực và chống lại các cú sốc bên ngoài. Liu Baofeng, người đứng đầu một công ty nhập khẩu và xuất khẩu trái cây ở Hebei, gần đây đã đến thăm Malaysia để đánh giá các cơ hội thị trường.Ông lưu ý rằng nhập khẩu trái cây từ Đông Nam Á đã trở nên nhanh hơn và thuận tiện hơn trong những năm gần đây"Từ khai báo hải quan đến vận chuyển, tất cả các khía cạnh về hiệu quả đã được cải thiện đều đặn.Sự ổn định chuỗi cung ứng và sự linh hoạt vận chuyển đã được cải thiện đáng kểTăng hiệu quả thông quan hải quan cho phép trái cây tươi Đông Nam Á đến với người tiêu dùng trong nước nhanh hơn. Nguồn: Xinhua News Agency, ngày 29 tháng 10.2025,09:20:09. Lưu ý: Thông tin truyền thông khác được đánh dấu với nguồn trên trang web này được tái in, dịch hoặc trích từ các phương tiện truyền thông khác.hoặc trích đoạn là để truyền đạt thêm thông tinKhi các phương tiện truyền thông, trang web hoặc cá nhân khác in lại hoặc sử dụng nội dung này,họ phải giữ lại nguồn từ trang web này và chịu trách nhiệm pháp lý đầy đủ.

.gtr-container-auto-parts-1a2b3c { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-auto-parts-1a2b3c p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-auto-parts-1a2b3c .gtr-heading-emphasis { font-size: 18px; font-weight: bold; display: block; margin-bottom: 0.5em; } .gtr-container-auto-parts-1a2b3c .gtr-disclaimer { font-size: 12px; font-style: italic; color: #666; margin-top: 2em; border-top: 1px solid #eee; padding-top: 1em; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-auto-parts-1a2b3c { padding: 25px 50px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } } Dưới làn sóng năng lượng mới, công nghệ phụ tùng xe nhiên liệu của Nissan và Toyota không bị trì trệ mà đã nâng cấp về hiệu quả năng lượng và độ bền lâu dài, mở ra không gian thị trường mới. Các bộ phận tiết kiệm năng lượng của Toyota cho các phương tiện nhiên liệu hiện có đã cho thấy kết quả đáng chú ý.Bộ lọc dầu động cơ thế hệ mới của nó sử dụng giấy lọc nano-fiber với độ chính xác lọc 99,5%, có khả năng thu thập các tạp chất nhỏ đến 5 micron,kéo dài chu kỳ thay dầu động cơ đến 10Kết hợp với dầu tổng hợp 0W-20 có độ nhớt thấp, nó có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu 2%thông qua thiết kế kênh dòng chảy nội bộ tối ưu, làm giảm áp suất phản lực khí thải bằng 15%, đạt được một khoản phí 20% trên thị trường châu Âu do tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro 6d. Nissan cũng đã tung ra các bộ phận nâng cấp cho các mô hình cũ hơn trên thị trường phụ tùng.Đối với mô hình Xuan Yi hơn 10 năm tuổi, một cuộn cuộn lửa được nâng cấp đã được phát triển bằng cách sử dụng công nghệ nhựa epoxy chân không nồi,cải thiện hiệu suất cách nhiệt 30% và tăng tỷ lệ thành công khởi động lạnh lên 99.9%. Bộ cảm biến oxy đi kèm có một yếu tố sưởi ấm gốm, giảm thời gian phản ứng xuống còn 0,2 giây, cho phép kiểm soát chính xác hơn tỷ lệ khí- nhiên liệu và giảm khí thải thải 18%.Những bộ phận được nâng cấp này, do lợi thế chi phí-hiệu suất của họ, đạt được lợi nhuận thô là 45% trên thị trường Trung Đông, trở thành một loại đặc biệt cho các công ty phụ tùng ô tô Trung Quốc đi toàn cầu. Lưu ý: Tất cả các nội dung trên trang web này, bao gồm cả các thông tin có nguồn gốc được ghi nhận, đều được tái in, dịch hoặc trích từ các phương tiện truyền thông khác.Những tài liệu này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không đại diện cho quan điểm của trang web này hoặc xác nhận tính chính xác của chúngKhi sử dụng nội dung như vậy, các phương tiện truyền thông, trang web hoặc cá nhân khác phải giữ lại nguồn gốc gốc và chịu trách nhiệm pháp lý đầy đủ.

.gtr-container-ams2025xyz { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-ams2025xyz p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-ams2025xyz .gtr-heading-ams2025xyz { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 1em; color: #0056b3; } .gtr-container-ams2025xyz .gtr-highlight-ams2025xyz { font-weight: bold; } .gtr-container-ams2025xyz .gtr-small-text-ams2025xyz { font-size: 12px; color: #666; margin-top: 2em; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-ams2025xyz { padding: 24px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-ams2025xyz p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-ams2025xyz .gtr-heading-ams2025xyz { margin-bottom: 1.2em; } } Là một sự kiện có ảnh hưởng lớn đến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu,Automechanika Thượng Hảiđã nhận được sự chú ý và phổ biến rộng rãi.Thị trường Trung Quốc có tiềm năng phát triển khổng lồ và cũng là một trong những mục tiêu cho nhiều công ty ô tô tìm kiếm các giải pháp năng lượng mới và bố trí công nghệ sáng tạo thế hệ tiếp theoTriển lãm năm nay sẽ được tổ chức một lần nữa từ26 đến 29 tháng 11 năm 2025, tạiTrung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc gia Thượng Hải, với tổng diện tích triển lãm280,000 mét vuông, và dự kiến sẽ thu hút4800 nhà triển lãm trong nước và quốc tếđể giới thiệu sản phẩm của họ. Ngành công nghiệp ô tô quốc tế đã sẵn sàng tập hợp lại tại Automechanika Thượng Hải vào cuối năm nay,xem xét hiệu suất năm nay trong khi chung mong đợi và chào đón sự hợp tác kinh doanh mớiCho đến nay, các công ty từ32 quốc gia và khu vực, bao gồm UAE, Úc, Brazil, Bỉ, Đức, Pháp, Hàn Quốc, Canada, Malaysia, Hoa Kỳ, Nam Phi, Nhật Bản, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Anh, Singapore, Trung Quốc, Đài Loan, Trung Quốc,và Hong Kong, Trung Quốc, đã xác nhận sự tham gia của họ. Các thương hiệu triển lãm hàng đầu bao gồm:YAKIMA, Baisideng, Besturn, BorgWarner, Brebe, ZF, FAW, KOG, Rishi, Mahler, Quanxing Precision, Sida, Double Star, Shuo Da, Sparkre, Tek, Top, Wan'an, Yuanzheng, ZTE, và Zhongyuan. Khu vực triển lãm khái niệm "Công nghệ•Đổi mới• Xu hướng" tại Shanghai Auto Parts Expo 2025 sẽ có nhiều khu vực theo chủ đề tập trung vào các khái niệm cốt lõi này."Hydrogen-Electric Synergy: Lái xe thông minh cho tương lai"Khu vực này sẽ giới thiệu các sản phẩm và công nghệ tiên tiến trong các lĩnh vực năng lượng mới và kết nối thông minh, chứng minh tiềm năng thương mại rộng lớn thông qua các ứng dụng dựa trên kịch bản."Sự tùy chỉnh x Công nghệ"khu vực sẽ biên soạn các mô hình xe sửa đổi phổ biến, phim thay đổi màu sắc, phụ kiện bên trong / bên ngoài, thiết bị điện tử âm thanh - hình ảnh, giải pháp chiếu sáng và thiết bị cắm trại cho các môi trường lái xe đa dạng,Đánh dấu những đổi mới mới nhất và xu hướng cá nhân hóa trong thị trường tùy biến ô tô."Sự bảo trì xanh"khu vực, these four concept exhibition areas will not only present the latest technological breakthroughs to industry professionals but also introduce fresh upgrade concepts for traditional automotive solutions. Automechanika Shanghai, một nền tảng hàng đầu cho các chuyên gia ngành công nghiệp ô tô, sẽ tổ chức một loạt các sự kiện toàn diện trước và trong triển lãm trong suốt cả năm.Các hoạt động này sẽ tập trung chặt chẽ vào các sản phẩm ô tô hiện tại, xu hướng thị trường và sự phát triển của ngành công nghiệp.Các tour du lịch đặc biệt "Đoàn đổi kỹ thuật và thăm dò xe", mời các nhà triển lãm đến thăm các nhà sản xuất xe năng lượng mới và các nhà cung cấp linh kiện.Các nhà cung cấp dịch vụ kết nối thông minh, và các nhà sản xuất ô tô, tạo ra các cơ hội kinh doanh cho sự hợp tác kỹ thuật và quan hệ đối tác tiềm năng giữa cả hai bên. Trong triển lãm, các sự kiện cao cấp sẽ mời các chuyên gia và học giả nổi tiếng từ trong và ngoài nước, đại diện của các cơ quan chính phủ, hiệp hội kinh doanh,và các doanh nghiệp hàng đầu trên toàn chuỗi công nghiệp để chia sẻ những hiểu biết của họ về các chủ đề khác nhau, thúc đẩy sự tương tác chặt chẽ giữa Trung Quốc và thị trường quốc tế và tăng cường trao đổi ý tưởng và hợp tác sâu sắc trong thông tin, chính sách và quy định ngành công nghiệp quốc tế,phát triển công nghiệp, và thương mại nước ngoài.Hội nghị phát triển quốc tế của ngành công nghiệp ô tô năm 2023, Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh di động ngày mai và Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh thị trường sau bán hàng ô tô. Triển lãm phụ tùng ô tô quốc tế Thượng Hải sẽ được tổ chức tại Trung tâm triển lãm và hội nghị quốc gia (NECC) từ ngày 26 đến ngày 29 tháng 11 năm 2025.Là một trong những nền tảng có ảnh hưởng nhất trong trao đổi thông tin, tiếp thị, thương mại và giáo dục, triển lãm sẽ thúc đẩy Innovation4Mobility để tăng cường lĩnh vực chuỗi cung ứng phát triển nhanh chóng. Nguồn: Juzhan Network, 2025-06-30 17:23:17. Lưu ý: Thông tin truyền thông khác được đánh dấu với nguồn trên trang web này được tái in, dịch hoặc trích từ các phương tiện truyền thông khác.hoặc trích đoạn là để truyền đạt thêm thông tin, và điều này không có nghĩa là chấp thuận quan điểm của họ hoặc trách nhiệm về tính xác thực của họ.hoặc cá nhân sử dụng nội dung tái in phải giữ lại nguồn gốc ban đầu và chịu trách nhiệm pháp lý.