Sản phẩm hàng đầu

.gtr-container-xya987 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; overflow-wrap: break-word; } .gtr-container-xya987 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; } .gtr-container-xya987 .gtr-heading-style { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 2em; margin-bottom: 1em; color: #222; } .gtr-container-xya987 .gtr-meta-info { margin-top: 3em; padding-top: 1.5em; border-top: 1px solid #eee; font-size: 12px; color: #666; } .gtr-container-xya987 .gtr-meta-info p { margin-bottom: 0.5em; font-size: 12px; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-xya987 { padding: 32px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-xya987 p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-xya987 .gtr-heading-style { margin-top: 2.5em; margin-bottom: 1.2em; } } Vào ngày 28 tháng 10 theo giờ địa phương, Trung Quốc và ASEAN đã ký Nghị định thư 3.0 nâng cấp cho Khu vực Thương mại Tự do tại Kuala Lumpur, thủ đô của Malaysia, đánh dấu một sự nâng cấp khác trong mức độ hợp tác kinh tế và thương mại Trung Quốc-ASEAN. Các nhà phân tích tin rằng, trong bối cảnh có nhiều bất ổn trong nền kinh tế toàn cầu, việc ký kết Nghị định thư 3.0 nâng cấp là một biện pháp quan trọng để Trung Quốc và ASEAN cùng nhau thúc đẩy hợp tác mở chất lượng cao, thể hiện quyết tâm của các quốc gia trong khu vực cùng nhau giải quyết các thách thức kinh tế toàn cầu và bơm thêm động lực và niềm tin mới vào sự phát triển kinh tế khu vực. Từ “nhượng bộ thuế quan” đến “xây dựng quy tắc chung”. Kể từ khi thành lập vào năm 2002, Khu vực Thương mại Tự do ASEAN-Trung Quốc đã phát triển từ các phiên bản 1.0 và 2.0 ban đầu đến phiên bản 3.0 hiện tại, chứng kiến ​​sự khám phá và nỗ lực không ngừng của cả hai bên trong việc thúc đẩy hội nhập kinh tế khu vực. So với sự hợp tác cùng có lợi trước đây tập trung vào việc cắt giảm thuế quan và mở rộng tiếp cận thị trường, Phiên bản Nghị định thư 3.0 nâng cấp đánh dấu một giai đoạn thể chế hóa mới trong hợp tác song phương. Nó không chỉ bao gồm các lĩnh vực thương mại và đầu tư truyền thống mà còn bao gồm chín chương mới được bổ sung: kinh tế số, kinh tế xanh, kết nối chuỗi cung ứng, tiêu chuẩn hóa, quy định kỹ thuật và thủ tục đánh giá sự phù hợp, thủ tục hải quan và tạo thuận lợi thương mại, các biện pháp kiểm dịch động thực vật, cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng, doanh nghiệp vừa và nhỏ, và hợp tác kinh tế và kỹ thuật. Các nhà quan sát chỉ ra rằng, từ việc tập trung vào việc cắt giảm thuế quan trong thương mại hàng hóa, đến việc mở rộng thị trường trong thương mại dịch vụ, và sau đó hướng đến các quy tắc và tiêu chuẩn để thúc đẩy hội nhập, Khu vực Thương mại Tự do ASEAN-Trung Quốc đã liên tục được nâng cấp, phản ánh rõ ràng quỹ đạo phát triển của việc làm sâu sắc thêm hợp tác kinh tế khu vực. Herman Laurel, giám đốc Viện Chiến lược Thế kỷ Châu Á của Philippines, chỉ ra rằng việc ký kết phiên bản 3.0 nâng cấp của Nghị định thư là một cột mốc quan trọng trong việc thúc đẩy hội nhập kinh tế ở châu Á - Thái Bình Dương, đánh dấu một bước nhảy vọt khác trong quan hệ kinh tế và thương mại giữa Trung Quốc và ASEAN. “So với phiên bản 1.0 về 'cắt giảm thuế quan' và phiên bản 2.0 về 'tạo thuận lợi', đặc điểm cốt lõi của phiên bản 3.0 là 'sự chuyển đổi từ cắt giảm thuế quan lẫn nhau sang cùng nhau xây dựng các quy tắc', điều này tạo thêm động lực lâu dài cho hợp tác song phương,” Tang Zhimin, giám đốc Trung tâm Nghiên cứu ASEAN-Trung Quốc tại Đại học Quản lý Charoen Pokphand của Thái Lan, cho biết. Phiên bản 3.0 bao gồm các lĩnh vực công nghiệp trọng điểm như kinh tế số và kinh tế xanh, đồng thời tăng cường nền tảng hợp tác công nghiệp và chuỗi cung ứng thông qua việc điều chỉnh quy tắc, công nhận lẫn nhau các tiêu chuẩn và khả năng tương tác của cơ chế. Từ phiên bản 1.0 đến phiên bản 3.0, việc xây dựng các khu vực thương mại tự do đã được nâng cấp dần dần, hướng tới một hiệp định thương mại tự do toàn diện, hiện đại, toàn diện và cùng có lợi. “Đây là nỗ lực chung của cả hai bên nhằm chuyển từ 'mở rộng về số lượng' sang 'cải thiện về chất lượng',” Wu Yiping, Chủ tịch Phòng Thương mại Trung Quốc tại Malaysia, cho biết. Ông lưu ý rằng sự nâng cấp này thể hiện đầy đủ sự khám phá và đổi mới liên tục của ASEAN và Trung Quốc, kết hợp hơn nữa tự do hóa thương mại với quản trị thể chế, với mục tiêu tăng cường khả năng dự đoán của các quy tắc và sự kết nối của các thể chế. Tập trung vào hai động lực của sự phát triển “kỹ thuật số” và “xanh”. “Tôi tin rằng sự nâng cấp này sẽ thúc đẩy hội nhập sâu sắc hơn của khu vực trong quá trình số hóa và chuyển đổi xanh,” Muhammad Zulfiqar Rahman, Giám đốc các vấn đề Indonesia tại Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Pháp lý Indonesia, cho biết, đồng thời cho biết thêm rằng xã hội Indonesia kỳ vọng rộng rãi phiên bản 3.0 sẽ thúc đẩy nâng cấp công nghiệp và chuyển đổi xanh, tạo thêm việc làm. Phó Giáo sư Xiao Saizi từ Khoa Khoa học Chính trị, Quan hệ Quốc tế và Kinh tế tại Đại học Nottingham Malaysia Campus tuyên bố rằng Phiên bản 3.0 của khuôn khổ lần đầu tiên kết hợp cả kết nối cứng và mềm trong các lĩnh vực mới nổi như kinh tế số và kinh tế xanh. Điều này liên kết hiệu quả các nguồn lực, thế mạnh công nghiệp và chuỗi giá trị cốt lõi của các quốc gia trong khu vực, “làm nổi bật quyết tâm của cả hai bên trong việc tăng cường hợp tác thương mại đa dạng và thể hiện với thế giới sức sống mạnh mẽ của hợp tác bao trùm và cởi mở.” Phó Giáo sư Chen Rijia từ Đại học Quốc gia Dầu khí và Công nghệ Malaysia bày tỏ kỳ vọng rằng Khu vực Thương mại Tự do ASEAN-Trung Quốc 3.0 và Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) sẽ phối hợp để thúc đẩy hơn nữa hội nhập kinh tế khu vực. “Chúng tôi tin rằng sự hợp tác giữa Trung Quốc và ASEAN trong các lĩnh vực mới nổi như kinh tế số, năng lượng xanh và nâng cấp chuỗi công nghiệp sẽ thúc đẩy quá trình chuyển đổi carbon thấp và phát triển bền vững trong khu vực, tạo thêm động lực mới cho sự ổn định và thịnh vượng lâu dài của khu vực châu Á - Thái Bình Dương,” Zeng Gang, Hiệu trưởng Viện Phát triển Đô thị tại Đại học Sư phạm Hoa Đông, cho biết. Ông lưu ý rằng bước đột phá của phiên bản 3.0 nằm ở việc xây dựng các quy tắc hướng tới tương lai trong các lĩnh vực mới nổi. “(Phiên bản 3.0) phù hợp với làn sóng cách mạng công nghiệp mới bằng cách xây dựng các quy tắc hướng tới tương lai trong các lĩnh vực như thương mại kỹ thuật số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và phát triển xanh. Điều này không chỉ tạo ra các cơ hội tăng trưởng thông qua các công nghệ mới mà còn, thông qua các thỏa thuận thể chế, cho phép hợp tác Trung Quốc-ASEAN đóng vai trò là 'bộ ổn định' trước những biến động của thị trường toàn cầu.” Phát đi tín hiệu hợp tác cởi mở và cùng có lợi. Việc ký kết nghị định thư nâng cấp cho Khu vực Thương mại Tự do ASEAN-Trung Quốc 3.0 gửi đi một tín hiệu tích cực về hợp tác cởi mở và cùng có lợi. Hiện tại, với chủ nghĩa bảo hộ thương mại gia tăng, xung đột địa chính trị ngày càng gay gắt và sự gián đoạn chuỗi công nghiệp và cung ứng, sự phát triển toàn cầu đang đứng trước một ngã rẽ quan trọng. Mohammad Habib, một nhà nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế Indonesia, cho biết việc ký kết nghị định thư nâng cấp 3.0 thể hiện cam kết vững chắc của Trung Quốc và ASEAN trong việc cùng nhau bảo vệ thương mại tự do và hợp tác khu vực. Trung Quốc ủng hộ hệ thống thương mại đa phương bằng những hành động cụ thể và thúc đẩy việc xây dựng một nền kinh tế khu vực ổn định và toàn diện hơn. Pan Gao Riying, phó giám đốc Viện Nam Á, Tây Á và Châu Phi thuộc Học viện Khoa học Xã hội Việt Nam, cho biết phiên bản 3.0 sẽ không chỉ là động lực quan trọng để thúc đẩy nền kinh tế khu vực theo hướng toàn diện và ổn định hơn, mà còn đóng vai trò then chốt trong việc tăng cường khả năng phục hồi của nền kinh tế khu vực và chống lại các cú sốc bên ngoài. Liu Baofeng, người đứng đầu một công ty xuất nhập khẩu trái cây ở Hà Bắc, gần đây đã đến thăm Malaysia để đánh giá các cơ hội thị trường. Ông lưu ý rằng việc nhập khẩu trái cây từ Đông Nam Á đã trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn trong những năm gần đây. “Từ khai báo hải quan đến vận chuyển, tất cả các khía cạnh về hiệu quả đều được cải thiện đều đặn. Với nhiều phương thức vận tải—đường bộ, đường hàng không, đường biển và đường sắt—hiện đang hoạt động song song, sự ổn định của chuỗi cung ứng và tính linh hoạt trong vận chuyển đã được tăng cường đáng kể. Hiệu quả thông quan hải quan được cải thiện cho phép trái cây tươi Đông Nam Á đến tay người tiêu dùng trong nước nhanh hơn.” Nguồn: Tân Hoa Xã, ngày 29 tháng 10 năm 2025, 09:20:09. Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Thông tin truyền thông khác được đánh dấu bằng các nguồn trên trang web này được in lại, dịch hoặc trích dẫn từ các phương tiện truyền thông khác. Mục đích của việc in lại, dịch hoặc trích dẫn là để truyền tải thêm thông tin và điều này không có nghĩa là xác nhận quan điểm của họ hoặc đảm bảo tính xác thực của họ. Khi các phương tiện truyền thông, trang web hoặc cá nhân khác in lại hoặc sử dụng nội dung này, họ phải giữ lại thuộc tính nguồn từ trang web này và chịu hoàn toàn trách nhiệm pháp lý.

.gtr-container-auto-parts-1a2b3c { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-auto-parts-1a2b3c p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-auto-parts-1a2b3c .gtr-heading-emphasis { font-size: 18px; font-weight: bold; display: block; margin-bottom: 0.5em; } .gtr-container-auto-parts-1a2b3c .gtr-disclaimer { font-size: 12px; font-style: italic; color: #666; margin-top: 2em; border-top: 1px solid #eee; padding-top: 1em; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-auto-parts-1a2b3c { padding: 25px 50px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } } Dưới làn sóng năng lượng mới, công nghệ phụ tùng xe nhiên liệu của Nissan và Toyota không hề trì trệ mà còn được nâng cấp hướng tới hiệu quả năng lượng và độ bền lâu dài, mở ra không gian thị trường mới. Các bộ phận tiết kiệm năng lượng của Toyota dành cho các xe nhiên liệu hiện có đã cho thấy những kết quả đáng chú ý.Bộ lọc dầu động cơ thế hệ mới của hãng sử dụng giấy lọc nano-fiber với độ chính xác lọc 99,5%, có khả năng bắt giữ các tạp chất nhỏ đến 5 micron, kéo dài chu kỳ thay dầu động cơ lên 10.000 km. Kết hợp với dầu tổng hợp toàn phần 0W-20 có độ nhớt thấp, nó có thể giảm 2% mức tiêu thụ nhiên liệu. Ống xả khí thải có điện trở thấp tương thích với Toyota Highlander, thông qua thiết kế kênh dòng chảy bên trong được tối ưu hóa, giảm áp suất ngược khí thải 15%, đạt mức giá trị cao hơn 20% tại thị trường châu Âu do tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro 6d. Nissan cũng đã tung ra các bộ phận nâng cấp cho các mẫu xe cũ hơn trên thị trường hậu mãi.Đối với mẫu xe Xuan Yi đã hơn 10 năm tuổi, một bô bin đánh lửa nâng cấp đã được phát triển bằng công nghệ rót chân không bằng nhựa epoxy, cải thiện hiệu suất cách điện 30% và tăng tỷ lệ khởi động nguội thành công lên 99,9%. Cảm biến oxy đi kèm có bộ phận làm nóng bằng gốm, giảm thời gian phản hồi xuống còn 0,2 giây, cho phép kiểm soát tỷ lệ không khí-nhiên liệu chính xác hơn và giảm lượng khí thải 18%. Các bộ phận nâng cấp này, do lợi thế về hiệu suất chi phí, đạt được tỷ suất lợi nhuận gộp 45% tại thị trường Trung Đông, trở thành một danh mục đặc biệt cho các công ty phụ tùng ô tô Trung Quốc vươn ra toàn cầu. Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Tất cả nội dung truyền thông trên trang web này, bao gồm thông tin có nguồn gốc, được in lại, dịch hoặc trích dẫn từ các phương tiện truyền thông khác. Các tài liệu này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không đại diện cho quan điểm của trang web này hoặc sự xác nhận của nó về tính chính xác của chúng. Khi sử dụng nội dung đó, các phương tiện truyền thông, trang web hoặc cá nhân khác phải giữ lại thuộc tính nguồn gốc ban đầu và chịu hoàn toàn trách nhiệm pháp lý.

.gtr-container-ams2025xyz { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-ams2025xyz p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-ams2025xyz .gtr-heading-ams2025xyz { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 1em; color: #0056b3; } .gtr-container-ams2025xyz .gtr-highlight-ams2025xyz { font-weight: bold; } .gtr-container-ams2025xyz .gtr-small-text-ams2025xyz { font-size: 12px; color: #666; margin-top: 2em; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-ams2025xyz { padding: 24px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-ams2025xyz p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-ams2025xyz .gtr-heading-ams2025xyz { margin-bottom: 1.2em; } } Là một sự kiện có ảnh hưởng lớn đến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu,Automechanika Thượng Hảiđã nhận được sự chú ý và phổ biến rộng rãi.Thị trường Trung Quốc có tiềm năng phát triển khổng lồ và cũng là một trong những mục tiêu cho nhiều công ty ô tô tìm kiếm các giải pháp năng lượng mới và bố trí công nghệ sáng tạo thế hệ tiếp theoTriển lãm năm nay sẽ được tổ chức một lần nữa từ26 đến 29 tháng 11 năm 2025, tạiTrung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc gia Thượng Hải, với tổng diện tích triển lãm280,000 mét vuông, và dự kiến sẽ thu hút4800 nhà triển lãm trong nước và quốc tếđể giới thiệu sản phẩm của họ. Ngành công nghiệp ô tô quốc tế đã sẵn sàng tập hợp lại tại Automechanika Thượng Hải vào cuối năm nay,xem xét hiệu suất năm nay trong khi chung mong đợi và chào đón sự hợp tác kinh doanh mớiCho đến nay, các công ty từ32 quốc gia và khu vực, bao gồm UAE, Úc, Brazil, Bỉ, Đức, Pháp, Hàn Quốc, Canada, Malaysia, Hoa Kỳ, Nam Phi, Nhật Bản, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Anh, Singapore, Trung Quốc, Đài Loan, Trung Quốc,và Hong Kong, Trung Quốc, đã xác nhận sự tham gia của họ. Các thương hiệu triển lãm hàng đầu bao gồm:YAKIMA, Baisideng, Besturn, BorgWarner, Bosch, Brebe, ZF, FAW, Hager, KOG, Rishi, Mahler, Quanxing Precision, Sida, Double Star, Shuo Da, Sparkre, Tek, Top, Wan'an, Yuanzheng, ZTE,và Zhongyuan nội bộ. Khu vực triển lãm khái niệm "Công nghệ•Đổi mới• Xu hướng" tại Shanghai Auto Parts Expo 2025 sẽ có nhiều khu vực chủ đề tập trung vào các khái niệm cốt lõi này."Hydrogen-Electric Synergy: Lái xe thông minh cho tương lai"Khu vực này sẽ giới thiệu các sản phẩm và công nghệ tiên tiến trong các lĩnh vực năng lượng mới và kết nối thông minh, chứng minh tiềm năng thương mại rộng lớn thông qua các ứng dụng dựa trên kịch bản."Sự tùy chỉnh x Công nghệ"khu vực sẽ biên soạn các mô hình xe sửa đổi phổ biến, phim thay đổi màu sắc, phụ kiện bên trong / bên ngoài, thiết bị điện tử âm thanh - hình ảnh, giải pháp chiếu sáng và thiết bị cắm trại cho các môi trường lái xe đa dạng,Đánh dấu những đổi mới mới nhất và xu hướng cá nhân hóa trong thị trường tùy biến ô tô."Sự bảo trì xanh"khu vực, these four concept exhibition areas will not only present the latest technological breakthroughs to industry professionals but also introduce fresh upgrade concepts for traditional automotive solutions. Automechanika Shanghai, một nền tảng hàng đầu cho các chuyên gia ngành công nghiệp ô tô, sẽ tổ chức một loạt các sự kiện toàn diện trước và trong triển lãm trong suốt cả năm.Các hoạt động này sẽ tập trung chặt chẽ vào các sản phẩm ô tô hiện tại, xu hướng thị trường và sự phát triển của ngành công nghiệp.Các tour du lịch đặc biệt "Đoàn đổi kỹ thuật và thăm dò xe", mời các nhà triển lãm đến thăm các nhà sản xuất xe năng lượng mới và các nhà cung cấp linh kiện.Các nhà cung cấp dịch vụ kết nối thông minh, và các nhà sản xuất ô tô, tạo ra các cơ hội kinh doanh cho sự hợp tác kỹ thuật và quan hệ đối tác tiềm năng giữa cả hai bên. Trong triển lãm, các sự kiện cao cấp sẽ mời các chuyên gia và học giả nổi tiếng từ trong và ngoài nước, đại diện của các cơ quan chính phủ, hiệp hội kinh doanh,và các doanh nghiệp hàng đầu trên toàn chuỗi công nghiệp để chia sẻ những hiểu biết của họ về các chủ đề khác nhau, thúc đẩy sự tương tác chặt chẽ giữa Trung Quốc và thị trường quốc tế, và tăng cường trao đổi ý tưởng và hợp tác sâu sắc trong thông tin, chính sách và quy định ngành công nghiệp quốc tế,phát triển công nghiệp, và thương mại nước ngoài.Hội nghị phát triển quốc tế của ngành công nghiệp ô tô năm 2023, Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh di động ngày mai và Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh thị trường sau bán hàng ô tô. Triển lãm phụ tùng ô tô quốc tế Thượng Hải sẽ được tổ chức tại Trung tâm triển lãm và hội nghị quốc gia (NECC) từ ngày 26 đến ngày 29 tháng 11 năm 2025.Là một trong những nền tảng có ảnh hưởng nhất trong trao đổi thông tin, tiếp thị, thương mại và giáo dục, triển lãm sẽ thúc đẩy Innovation4Mobility để tăng cường lĩnh vực chuỗi cung ứng phát triển nhanh chóng. Nguồn: Juzhan Network, 2025-06-30 17:23:17. Lưu ý: Thông tin truyền thông khác được đánh dấu với nguồn trên trang web này được tái in, dịch hoặc trích từ các phương tiện truyền thông khác.hoặc trích đoạn là để truyền đạt thêm thông tin, và điều này không có nghĩa là chấp thuận quan điểm của họ hoặc trách nhiệm về tính xác thực của họ.hoặc cá nhân sử dụng nội dung tái in phải giữ lại nguồn gốc ban đầu và chịu trách nhiệm pháp lý.