Dưới làn sóng năng lượng mới, công nghệ phụ tùng xe nhiên liệu của Nissan và Toyota không bị trì trệ mà đã nâng cấp về hiệu quả năng lượng và độ bền lâu dài, mở ra không gian thị trường mới.
Các bộ phận tiết kiệm năng lượng của Toyota cho các phương tiện nhiên liệu hiện có đã cho thấy kết quả đáng chú ý.Bộ lọc dầu động cơ thế hệ mới của nó sử dụng giấy lọc nano-fiber với độ chính xác lọc 99,5%, có khả năng thu thập các tạp chất nhỏ đến 5 micron,kéo dài chu kỳ thay dầu động cơ đến 10Kết hợp với dầu tổng hợp 0W-20 có độ nhớt thấp, nó có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu 2%thông qua thiết kế kênh dòng chảy nội bộ tối ưu, làm giảm áp suất phản lực khí thải bằng 15%, đạt được một khoản phí 20% trên thị trường châu Âu do tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro 6d.
Nissan cũng đã tung ra các bộ phận nâng cấp cho các mô hình cũ hơn trên thị trường phụ tùng.Đối với mô hình Xuan Yi hơn 10 năm tuổi, một cuộn cuộn lửa được nâng cấp đã được phát triển bằng cách sử dụng công nghệ nhựa epoxy chân không nồi,cải thiện hiệu suất cách nhiệt 30% và tăng tỷ lệ thành công khởi động lạnh lên 99.9%. Bộ cảm biến oxy đi kèm có một yếu tố sưởi ấm gốm, giảm thời gian phản ứng xuống còn 0,2 giây, cho phép kiểm soát chính xác hơn tỷ lệ khí- nhiên liệu và giảm khí thải thải 18%.Những bộ phận được nâng cấp này, do lợi thế chi phí-hiệu suất của họ, đạt được lợi nhuận thô là 45% trên thị trường Trung Đông, trở thành một loại đặc biệt cho các công ty phụ tùng ô tô Trung Quốc đi toàn cầu.
![]()
Lưu ý: Tất cả các nội dung trên trang web này, bao gồm cả các thông tin có nguồn gốc được ghi nhận, đều được tái in, dịch hoặc trích từ các phương tiện truyền thông khác.Những tài liệu này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không đại diện cho quan điểm của trang web này hoặc xác nhận tính chính xác của chúngKhi sử dụng nội dung như vậy, các phương tiện truyền thông, trang web hoặc cá nhân khác phải giữ lại nguồn gốc gốc và chịu trách nhiệm pháp lý đầy đủ.