새로운 에너지의 물결 아래, 닛산과 토요타의 연료 차량 부품 기술은 침체되지 않고 에너지 효율성과 장기적인 내구성을 향해 업그레이드되어 새로운 시장 공간을 열었습니다.
토요타의 에너지 절감 부품은 기존 연료 차량에 주목할만한 결과를 보여주었습니다.새로운 세대의 엔진 오일 필터는 99.5%의 필터링 정확도를 가진 나노 섬유 필터 페이퍼를 사용합니다.엔진 오일 교체 주기를 10까지 연장하는 것저지연성 0W-20 완전 합성유와 결합하면 연료 소비를 2% 줄일 수 있습니다.최적화된 내부 흐름 채널 디자인을 통해, 배기가스 반압을 15% 감소시켜 유로 6d 배출 표준을 준수함으로써 유럽 시장에서 20%의 프리미엄을 달성합니다.
닛산은 또한 후품 시장에서 오래된 모델에 대한 업그레이드 된 부품을 출시했습니다.10년 이상 된 Xuan Yi 모델의 경우,단열 성능을 30% 향상시키고 냉동 시작 성공률을 99으로 증가시킵니다..9%. 첨부된 산소 센서는 세라믹 난방 요소를 탑재하여 반응 시간을 0.2초로 줄여 공기-연료 비율을 보다 정확하게 제어하고 배기가스 배출량을 18% 감소시킵니다.이 업그레이드된 부품들은, 그들의 비용 성능 이점으로 인해 중동 시장에서 45%의 순수 마진을 달성하고, 중국 자동차 부품 기업들이 글로벌로 진출하는 독특한 범주가되었습니다.
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