La mise à niveau technologique de Toyota dans la vague de transition énergétique

Dans le contexte de la vague des nouvelles énergies, la technologie des pièces automobiles à carburant de Nissan et de Toyota n'a pas stagné, mais s'est améliorée vers l'efficacité énergétique et la durabilité à long terme, ouvrant ainsi un nouvel espace de marché.

Les pièces d'économie d'énergie de Toyota pour les véhicules à carburant existants ont montré des résultats remarquables.Son filtre à huile moteur de nouvelle génération utilise du papier filtrant en nano-fibres avec une précision de filtration de 99,5%, capable de capturer des impuretés aussi petites que 5 microns,prolongation du cycle de changement d'huile moteur à 10Combiné à une huile synthétique de faible viscosité 0W-20, il peut réduire la consommation de carburant de 2%.grâce à une conception optimisée du canal de débit interne, réduit la contre-pression des gaz d'échappement de 15%, ce qui permet d'obtenir une prime de 20% sur le marché européen grâce à la conformité aux normes d'émission Euro 6d.

Nissan a également lancé des pièces améliorées pour les modèles plus anciens sur le marché des pièces de rechange.Pour le modèle Xuan Yi de plus de 10 ans, une bobine d'allumage améliorée a été développée en utilisant la technologie de mise en pot sous vide en résine époxy,amélioration des performances d'isolation de 30% et augmentation du taux de réussite du démarrage à froid à 99Le capteur d'oxygène est équipé d'un élément de chauffage en céramique, ce qui réduit le temps de réponse à 0,2 seconde, ce qui permet un contrôle plus précis du rapport air/carburant et une réduction des émissions d'échappement de 18%.Ces pièces améliorées, en raison de leur avantage en termes de coûts et de performances, atteignent une marge brute de 45% sur le marché du Moyen-Orient, devenant une catégorie distincte pour les entreprises chinoises de pièces automobiles qui se mondialisent.

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